Brock avisa quando é hora de trocar as bolsas

As inspeções variam de 30 minutos a uma hora, dependendo do tamanho e das condições do silo. O cliente recebe um vídeo em HD 1080p de cada inspeção no dia da inspeção. O relatório final, entregue por e-mail em um prazo médio de 7 a 10 dias, incluirá os pontos de dados brutos, um gráfico que ilustra a localização desses pontos de dados e um relatório escrito com imagens que fazem referência aos problemas observados no relatório. O relatório também apresenta recomendações específicas para reparos.

As inspeções do SiloBot só podem ser realizadas por um técnico treinado da Astec devido à sofisticação do dispositivo e de seus componentes. O técnico da Astec SiloBot, Alex Harrison, afirmou: “Para clientes com muitas plantas, dedicamos bastante tempo para concluir todas as inspeções antes de passar para o próximo cliente.”

Se forem necessários reparos, eles podem ser agendados pelo Departamento de Serviços da Astec ou o cliente pode realizá-los ele mesmo.

misturador horizontal

Embora os sacos Nomex sejam mais comuns nas operações de plantas de HMA, os veteranos do setor da BROCK recomendam uma análise da operação geral da planta e dos projetos de mistura para avaliar o saco certo para a aplicação.

Há muitos fatores que afetam a vida útil de uma manga filtrante, e esses fatores provavelmente serão diferentes em cada local da planta. O material da manga filtrante, a temperatura de operação, o conteúdo do fluxo de gás, o tamanho do pó, a relação ar-tecido, a eficácia da limpeza e o ajuste da manga filtrante contribuem para a durabilidade da manga filtrante e para o momento de trocá-la.

A equipe da BROCK recomenda a inspeção das mangas de filtro pelo menos uma vez por ano, mas de preferência de duas a três vezes por ano. Recomendamos especialmente a verificação das mangas com a frequência razoável quando a operação utiliza — ou passa a utilizar — óleo diesel ou óleo combustível pesado no processo de secagem, pois a falta de atomização no processo de queima pode levar à formação de óleo na poeira e, eventualmente, nas mangas de filtro.